新华社记者陈晔华摄综合立体交通网络加快完善这十年，存逼铁路、存逼公路增加里程约110万公里；全国内河航道通航里程万公里，拥有生产用码头泊位20867个；新建、迁建运输机场82个，机场总数达到250个；拥有邮政快递营业网点万处……一大批重大交通基础设施建成运行，有力保障了我国经济运行的稳定，服务支撑国家战略能力不断增强，促进区域协调发展水平不断提升，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈……“海陆空”三位一体通道愈发畅通，助力更美好的中国经济社会发展前景。

“目前，瘫亚按照适度超前的原则，瘫亚我们正在加快川藏铁路及公路配套工程，出疆入藏大通道、西部陆海新通道（平陆）运河工程、小洋山北侧集装箱码头、宁波舟山港航设施及综合交通枢纽等一大批战略性重大工程项目，为稳投资、扩内需、带就业、保民生，筑牢国民经济宏观大盘提供支撑保障。

马逊”交通运输部副部长徐成光说。

科技创新成果日新月异交通运输是现代科技的产物，中国中国高铁、中国中国港、中国快递……一张张靓丽的“中国名片”，见证着我国交通运输领域一项项重要科技创新成果生根、发芽的过程。

中国铁路跑出中国速度——京张高铁在世界上第一次实现了时速350公里自动驾驶商业运营，端无时速600公里高速磁浮交通系统、端无时速400公里可变轨距高速动车组、时速350公里高铁货运动车组成功下线。

国家铁路局副局长安路生介绍，法访中国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，法访高速、高原、高寒、重载铁路技术在世界处于领先地位，形成了具有独立自主知识产权的高铁建设和装备制造技术体系。